0引言
纵观我国公路建设发展历程可知，工程数量正呈逐年递增的态势，虽然这在很大程度上推动了经济的发展，但随之而来的问题也是十分明显的，所以工程项目较多，但其质量并不尽人意，安全问题时有发生，反而制约了交通事业的发展。为此，相关领域还需从实际入手，对施工技术进行深层次的控制和管理，杜绝违规操作的发生，从而提高公路桥梁的安全性、可靠性和适用性，使其在实际运用中发挥出重要的作用。
1工程案例
三岔河特大桥属厦蓉高速公路贵州境清镇至织金段第四合同段，其上部箱梁为变截面单箱单室断面，箱梁宽12m，底宽6.5m：箱梁高度在墩与箱梁相接的跟部断面高为14.5m，现浇段和合拢段均为4.5m，其余梁底下缘按1.6次抛物线变化。0#段总长18m，在与墩身对应的16m范围内等梁高14.5m，两边各1m范围内位于抛物线上。0#段底板厚150cm，合拢段32cm。
2公路桥梁施工技术管理的重要意义
公路桥梁是我国交通建设中不可分割的主体，也是人们生活水平和国家综合实力不断提升的象征。在实际施工建设过程中，为了确保工程的施工质量，还需进一步强化施工技术的管理水平，以此提高公路桥梁工程施工的整体效率[1]。如今，在交通建设施工工艺趋于完善的背景下，对应的施工技术也取得了前所未有的进步和发展，所以多数工程的施工建设都在逐渐运用全新的设备和技术，这样的发展形式极大地提高了工程建设的施工水平。同时，由于新型施工技术对施工成本进行了综合性分析，并且新型技术还可以从根本上缩短工期，所以运用新型施工技术可以大幅节省施工成本。另外，新型施工技术的有效应用还可以切实保障公路桥梁工程的使用价值和基本安全性。
3公路桥梁施工技术管理细则
3.1做好施工前的准备
3.1.1完善施工技术指标、规范及相关管理制度严格按照我国及专业机构提出的相关法律规定执行各项施工操作，根据规范和该工程设计方案的基本内容和要求，完善施工技术指标、规范及相关的管理制度，其中施工技术管理制度以施工现场的事中管理为主，以此为工程的后续施工提供有力的依据和良好的基础。该工程的施工方案为：0#段运用墩顶位置完成预埋的设施进行支架搭设，牛腿支架搭设完成之后，进行立模现浇，工程悬臂处采用LGL300菱形挂篮桩悬臂，施工过程中必须保证悬臂的对称性。3.1.2明确施工流程该工程的施工流程为：搭建托架与底模→对搭建后底模的标高进行调整→对钢筋进行绑扎和固定→进行混凝土浇筑作业→养生→张拉、压降→最终固结→验收→拆除支架。3.1.3妥善管理施工技术资料在工程开始施工之前，应广泛收集施工中需要运用的技术资料，并根据技术类型和特点对其进行科学的分类和妥善的管理，同时在遵循以工程顺利施工为本的原则上，制定一套完整的管理法则，使工程在施工过程中有资料可查、可用，确保工程施工顺利完成，并为相关技术的应用总结宝贵的经验，使我国公路桥梁施工技术得到进一步的完善和优化[2]。该工程的各项技术资料均由施工监理单位进行管理，可根据实际要求，随时进行查阅和使用。
3.2创建完备的管理制度
3.2.1责任制明确每一名技术人员、每一个技术小组所需要承担的技术管理责任，将施工技术管理的基本内容和根本目标进行细致划分，然后将划分的结果分配至对应的技术小组中，将技术管理责任落实到个人。通过这种方式，可以大幅提高工作人员的技术管理意识和积极性[3]。另外，还需在此基础上制定一套与技术管理责任直接挂钩的考核、评价机制，以此规范工作人员的行为，杜绝施工中违规操作、消极怠工情况的发生，从而排除影响工程施工质量的主要人为因素。该工程施工人员配置齐整，且均已通过严格的审查与考核，具有较高的专业素质。此外，该工程积极组织施工人员培训，最终达到提高人员综合素质的目的。3.2.2图纸会审为了进一步保障本工程施工顺利完成，在工程设计部门完成设计工作，拿出设计图纸以后，工程施工的技术和管理人员应围绕图纸进行全方位、多角度的会审工作，一方面是要核实图纸中的内容和要求是否符合标准，另一方面则是要检查图纸中是否存在较大的偏差和缺漏，如果发现问题，需结合施工技术和施工管理两方面的要求，向工程设计部门提交整改意见，直至图纸切实满足各项指标[4]。3.2.3技术交底结合上述施工方案，该工程对各项施工操作进行了妥善的部署和安排，相关技术人员结合工程需求，完成了底模标高调整方案、钢筋绑扎与固定方案、浇筑方案以及验收方案的编制工作。3.2.4工程变更根据工程的实际情况，对可能发生的工程变更进行预估，在此基础上建立工程变更管理制度，在不影响工期的前提下，选取最佳的施工技术方案，力争使用最少的成本达到最好的效果，绝不姑息任何一种可能对工程施工质量造成影响的因素。另外需要注意的是，工程变更必须要在严格按照规范流程的前提下进行。该工程施工全过程未发生较大的工程变更，上述内容仅供参考。
3.3认真完成质量检测及工程验收
为了确保本工程施工质量切实满足质量目标，在任何一个施工环节完工之后都需完成质量检测工作，根据工程施工质量检测的标准，对施工技术的应用情况进行严格、细致的检查，只有在各项技术标准均已合格之后才可以进行后续施工[5]。由于本工程还存在一定数量的隐蔽项目，所以更应该认真完成质量检测工作，不忽视任何一个细节，确保施工技术合理应用，达到最佳的效果。在工程项目竣工之后，还需由技术管理领导小组对其进行验收。在确保分项技术检测工作落实完善的基础上，对工程进行整体的质量检测。在进行验收之前，应将所有关于施工的技术资料全部准备妥当，以便验收工作小组查阅、比对。如果验收结果中显示工程的某个环节存在不足或缺陷，则需根据工程施工技术资料的内容，找到产生此类问题的原因和具体位置，并在尽量不会影响到其他部分的前提下，采取有效措施对其进行补救和处理。如果情况较为严重，则应制定完善的解决方案，并追究技术负责人的相关责任。
3.4加强技术档案管理力度
从最初的施工准备一直到最后工程交付，应不断加强技术档案的管理力度，在确保技术档案具有较高准确度的基础上，严格杜绝私自篡改等恶劣情况的发生。对于本工程而言，需得到统一管理的技术档案有：设计图纸、工程竣工图纸、工程施工中运用的新型材料及技术、试验分析结果、工程施工的各项实时记录、施工技术应用标准及其实际完成以及工程施工质量管理的相关经验和总结等[6]。这些技术档案不仅是本工程完成日后养护和整修的重要依据，更是公路桥梁施工建设工作的宝贵经验。
4结语
公路桥梁施工技术管理贯穿于整个施工过程，在提高工程施工质量，减少施工成本等方面都具有十分重要的作用。具体的技术管理内容复杂且系统，主要由四部分构成，分别为做好施工前的准备、创建完备的管理制度、认真完成质量检测及工程验收和加强技术档案管理力度。针对我国目前公路桥梁相关施工技术的具体管理而言，还需要加强技术管理相关的工作，完善管理的具体制度，加强档案管理，从而有效促进施工质量的不断提高。
作者：向周贵 单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司