【银行网点布局规划】基于交通可达性的区域商业网点布局规划研究

时间：2017-02-08 16:58:16 作者：董洁霜；

本文作者：董洁霜；成功正常投稿发表论文到《商场现代化》2007年28期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：区域交通运输条件与商业网点布局之间具有密切的联系,本文通过对交通可达性与商业区位形成与发展的相互关系的系统分析,引入商业区位势,建立起基于交通可达性的商业区位势理论模型,并以浙江省平阳县为例,进行基于交通可达性的区域商业网点布局规划实证研究。
【论文正文预览】：随着市场经济体制的确立和发展,我国沿海经济发达的城镇密集地区,在工业化和城镇化的带动下,呈现出市场繁荣、商业发达的局面。许多城镇已从工业城镇向商业城镇转化,商业在城镇经济发展中占据极为重要的地位。与此同时,由于缺乏相关规划的引导,各级商业网点在市场自发作用下,
【文章分类号】：F727
【稿件关键词】：交通可达性商业区位势商业网点布局规划商业中心平阳县形成与发展系统分析中心地理论区域级理论模型
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【稿件标题】：【银行网点布局规划】基于交通可达性的区域商业网点布局规划研究
【作者单位】：
【发表期刊期数】：《商场现代化》2007年28期
【期刊简介】：《商场现代化》杂志由中国商业联合会主管、中商科学技术信息研究所主办。主要探讨国内外现代商业管理经验和介绍现代科技在商业营销管理中的应用，并且刊发精选的国内外现代商业流通领域理论研究成果与现代贸易经济理论的科研论文。其严格化，标准化及权威性在......更多商场现代化杂志社(http://www.400qikan.com/qk/945/)投稿信息
【版权所有人】：董洁霜；