摘要：针对山区公路路基施工，分别在山区公路的路基施工准备、填方施工、挖方施工、半填半挖施工、特殊路基处理等几方面，详细介绍了山区公路路基施工作业技术，可以为山区公路路基工程项目建设施工提供合理的技术参考。
关键词：山区公路；路基施工；质量控制
中图分类号：U416.1 文献标识码：B
0引言
路基施工是公路工程项目建设施工的基础环节，对公路工程整体建设施工水平有着至关重要的影响。山区公路项目建设由于沟谷纵横，地形起伏较大，因而路基施工中沿河路堤、半填半挖路基、挡土墙、软土路基等施工作业项目内容较多，对于公路工程路基施工质量控制也提出了较高的要求。在山区公路路基施工过程中，如果路基质量控制不当，很容易造成公路路基后期出现严重的不均匀沉降，甚至造成路面结构的破坏。因此，必须强化山区公路路基施工质量的控制，以确保公路工程后期的安全顺畅通车，延长公路的使用寿命。
1山区公路路基施工准备工作
1.1施工技术与现场准备
在山区公路路基施工作业开始前，首先应该做好路基施工技术交底，组织项目人员熟悉设计施工图，并深入路基施工现场进行踏勘，准确的掌握路基施工作业区域的桥涵构筑物、排水系统、供水供电、运输通道等实际情况，并在此基础上编制山区公路路基施工组织。同时，组织对施工技术人员以及现场作业人员进行技术以及安全培训，并做好路基施工现场的材料、机械设备的进场，完成取、弃土场的设置。
1.2测量放线施工
在山区公路路基施工技术交底阶段，应该对设计部门提供的导线点与水准点进行复测，同时完成水准点的加密，确保每500m距离内都有水准点。对于公路路基的放样施工，应该严格按照公路勘察设计中的要求，横断面应该逐桩施测、宽度满足路基及排水需要；高填深挖路段按照3～5m间隔复测中线、标高以及宽度；对于路基的曲线段，必须加密路基测量桩位。
1.3路基施工场地清理
在确定了山区公路路基施工界限后，应该及时进行场地的清理施工，清理路基范围内的树木、灌木丛以及垃圾，对于坑穴必须填平夯实，同时清除地表土的厚度不少于30cm。对于公路路基范围内影响路基正常施工作业的桥梁、涵洞、房屋建筑等构筑物应该清除，并对场地进行清理。
2公路路基施工作业
2.1挖方路基施工
对于公路土质路堑的挖方施工，其工艺流程为：施工测量→临时排水设施→土质路堑开挖→废弃土方利用→边坡整形→测量放样→路床试验段施工→路床碾压→压实度检测；在整个土质路堑的开挖过程中，应该严格按照设计断面的要求，边开挖、边整形，按照自上而下的顺序逐步开挖，严谨出现乱挖、超挖等问题。在开挖至公路路床部位时，如果不能及时进行路床施工，应预留30cm左右厚的保护层；路床施工前，首先应该完成两侧排水设施的施工，以免由于雨水的积聚影响路床的施工质量；在山区公路路基填挖结合部位施工处理上，应挖设台阶与填方区域衔接，台阶宽度应确保2m以上，台阶高度应控制在2m以内，并设置2%～4%的倒坡。对于石质路堑的开挖，如果采用油锤作业较慢或者是岩体开挖量较大，则应该采取预裂爆破或者是光面爆破进行爆破开挖，在爆破开挖施工过程中，重点是严格控制爆破用药量，确保整个作业的安全可靠。
2.2填方路基施工
对于公路工程的填方路基，首先应该对填料质量进行严格的控制，在山区公路填方路基的施工过程中，应该尽可能的选用级配较好的砾类土、砂土等粗粒土作为填料；重点确保路基填料的CBR值满足施工要求，如果填料强度不合格，应该尽可能的采用石灰、水泥或者是粉煤灰等进行处理。对于公路路基填料的具体质量要求，应该满足表1要求。在山区公路路基的填方施工作业过程中，应在检测下承层施工质量合格后进行填筑施工，如果填土路基作业，应该严格按照分层平行摊铺的方式进行作业，分层厚度根据碾压段确定的施工参数确定；在路基填筑过程中需要注意，为了确保路基填筑施工质量，对于不同性质的土体应该分层、分段进行填筑，确保同一水平层全宽路基均是采用同一种填料；在路基填筑施工质量控制上，重点是控制好路基的压实度，压实度质量控制标准如表2所示。
2.3横向半填半挖路基施工
对于横向的半填半挖段路基施工，首先应该对原地面进行全面的清理，并在原地面开挖台阶，台阶按照宽度2m以上、高度2m以内控制，填筑施工应从低向高分层进行摊铺碾压，对半填半挖拼接缝位置的压实度应当适当的予以提高；在半填半挖路基施工过程中，应当在下半部的半填断面处理好以后进行上半部的开挖作业；为了提高横向半填半挖的施工质量，应该尽量的扩大回填的作业面，避免出现漏压或者是欠压的问题。
3山区公路特殊路基的施工处理
在山区公路路基施工中，软土路基、膨胀土路基、岩溶路基等特殊路基较为常见，对于这些路基，必须有针对性的单独制定专项施工方案。
3.1软土路基的施工处理
对于软土路基，应该按照软土路基地质条件，初步确定公路软土路基的土体性质、软土路基分布范围、厚度、公路等级、施工条件以及周边环境限制，来确定公路工程软土路基的施工处理方案。在山区公路路基施工中，较为常用的软土路基施工处理方式主要有挖除换填、设置砂垫层、反压护道、碎石桩处理、水泥搅拌桩、塑料排水板、水泥粉煤灰碎石桩、预应力管桩以及高真空挤密法等几种施工处理方案，应该根据施工作业的实际情况来确定方案。
3.2黄土路基
对于黄土路基，如果干燥、中湿类型的黄土路基，填土高度如果超过4m，可以采取重夯、强夯或者冲击碾压等进行夯实处理，同时设置30cm的石灰土或者是敷设防水土工布进行封层处理；对于非自重湿陷型黄土路基，应根据湿陷等级确定处理厚度。对于潮湿类型或是地下水较为丰富路段的黄土路基，可以采取换填、粉喷桩、石灰桩或者抛石挤淤进行处理，并设置隔水层，处理完成后还需要进行长期的沉降观测。
3.3膨胀土路基施工处理
对于存在膨胀土路基的山区公路路基施工而言，强膨胀土不得作为公路路基的填料，中等膨胀土在经过改良后可以作为路基填料，但应该确保改良后胀缩总率在0.7%以内。如果路基施工作业区域的膨胀土路基填土高度小，而基底为膨胀土，则将路床换填为非膨胀土或者掺灰处理；对于强膨胀土，必须确保换填深度超过季节影响深度。
3.4岩溶路基施工
岩溶路基很容易造成山区公路路基出现沉陷、坍塌等问题，由于岩溶水还会造成路基的破坏，在岩溶路基的施工处理上应该根据溶洞的具体情况综合采取洞内加固、盖板加固、封闭加固等进行施工处理。在岩溶路基的具体处理过程中，首先全面掌握溶洞的形态、类型以及发育因素，并监测溶洞的形状、宽度、位置等，如果溶洞施工处理困难，尽可能采取跨越施工，如果难以跨越，则尽量采用片石透水路堤。
4结语
山区公路由于地形地貌、水文地质条件复杂，因而对于公路工程路基施工也提出了较高的要求。在山区公路路基施工过程中，技术人员应该根据不同的施工内容，合理的制定公路路基施工方案，尤其是在路基填料、填挖施工方案以及软土处理等几方面强化现场质量控制，以确保山区公路路基的整体施工质量。
参考文献：
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[2]常志伟.公路路基施工质量控制要点的探析[J].路桥建设信息，2010（9）.
[3]翟文静.山区公路路基施工技术及质量控制[J].北京建筑工程学院学报，2011，1（1）：65-68.
作者：韩继东 单位：贵州省铜仁市交通建设工程质量监督站