excel差异分解柱状|我国物流业碳排放区域差异测度与分解

时间：2017-02-28 08:41:28 作者：张晶；蔡建峰；

本文作者：张晶；蔡建峰；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2014年08期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：以中国30个省市的物流业能源消费数据为基础,运用IPCC的碳排放核算方法对2003~2011年各省市物流业的碳排放总量进行了估算,同时引入碳排放Theil指数及区域分离系数,对我国物流业碳排放的地区差异进行了测度和分解。研究结果表明:我国物流业碳排放总量增长趋势明显,东部地区的碳排放总量和增速均明显大于中西部地区;从整体上来看,我国物流业碳排放的省际差异变化不大,且呈现下降态势;区域内差异是造成我国物流业碳排放总体差异的主要原因,区域间差异对总体差异影响很小;在三大区域中,东部地区省际间碳排放差异最大,中部地区略小于东部地区,西部地区差异最小,东中西部地区之间的碳排放差异呈扩大趋势;最后,针对物流业碳排放现状,提出了相关建议。
【论文正文预览】：一、引言随着我国经济的快速发展和产业结构的优化调整,第三产业规模不断壮大,成为我国经济增长的新动力。作为第三产业的一个重要组成部分,物流业以其促进生产、引导消费以及高度的产业关联性,成为国民经济的先导和基础产业,其发展已经成为衡量地区经济增长水平和综合竞争力
【文章分类号】：F259.2;F205
【稿件关键词】：物流业碳排放Theil指数区域分离系数
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【稿件标题】：excel差异分解柱状|我国物流业碳排放区域差异测度与分解
【作者单位】：西北工业大学管理学院;
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2014年08期
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