本文作者：姜宝；李剑；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2015年01期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：利用2004-2013年我国快递业数据对本土市场规模与全要素生产率之间关系进行实证分析发现,"以市场促创新"或"以市场规模驱动创新"的假说在我国快递市场基本不成立。本土市场规模对效率的改进仅有并不显著的正向作用,而对生产率及技术进步具有显著的负向作用。此外,资本密度对快递业全要素生产率指数影响为正,而人力资本及研发密度对快递业全要素生产率指数影响为负。从作用机制看,本土市场规模对我国快递业全要素生产率的影响作用机制可进一步归纳为聚集和竞争效应,本土市场规模的扩大伴随着资本密度的提高、人力资本及研发密度的降低,对生产率增长与技术进步产生正向作用,对效率改进产生负向影响。但由于我国快递业市场仍然属于劳动密集型行业,技术基础薄弱,研发资金使用效率低下,并没有随着快递本土市场规模的扩大在我国快递业中产生聚集和竞争效应,加之多数快递企业更倾向于通过服务产品模仿来抢占市场而不是真正进行技术创新,导致我国快递企业创新能力即使在本土市场规模持续扩大的前提下也无法提高,本土市场规模扩大对全要素生产率的聚集和竞争效应并未在我国快递行业得以体现,未来改变竞争模式与提高技术创新将是我国快递业转型升级的必然路径。
【论文正文预览】：一、引言随着中国经济的不断增长与转型升级的需要,经济社会对运输的时效性、送达范围、安全性等服务质量方面提出了更高的要求,中国快递市场存在巨大的发展潜力。近年来,一方面,《邮政体制改革方案》出台,《快递服务标准》问世,快递协会成立,标志着指导快递行业发展的政府政
【文章分类号】：F224;F259.2
【稿件关键词】：本土市场规模产业升级快递业全要素生产率
【参考文献】:
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