【theil指数】基于Theil指数的我国区域物流差异发展趋势研究

时间：2017-03-01 22:50:20 作者：金凤花；徐旭；

本文作者：金凤花；徐旭；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2014年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：文章以我国31个省级区域物流为研究对象,结合Theil指数模型构建了分析区域物流差异发展趋势的模型,并借助2001~2011年统计数据进行了实证分析,结合区域经济差异相关指数,剖析了区域物流差异发展的趋势。研究结果表明,相关政策的颁布与实施对区域物流差异发展具有很大影响;区域经济发展基础对区域物流发展差异程度会产生一定的干扰;区域物流发展可在一定程度上弱化区域经济的极化;各地区应当首先关注内部差异问题,再考虑向外部拓展的发展模式;发展的目标并不是完全消除差异,而是分析如何在差异中寻找发展机遇。
【论文正文预览】：一、引言区域经济系统一直是国民经济发展关注的重点,在区域经济一体化发展的大背景下,作为区域经济发展“加速器”的区域物流,也被视为国民经济发展的动脉和基础产业。[1]国内学者对区域物流的研究主要涉及如下内容:对区域物流生产效率的研究,运用曼奎斯特—卢恩伯格(Malmqui
【文章分类号】：F259.27
【稿件关键词】：区域物流差异发展极化Theil指数KZ指数
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【稿件标题】：【theil指数】基于Theil指数的我国区域物流差异发展趋势研究
【作者单位】：上海电机学院商学院;
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2014年04期
【期刊简介】：《中国流通经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国流通经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3664/F，国际刊号：ISSN1007-8266。中国流通经济杂志社由主管、北京物资学院主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多中国流通经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10309/)投稿信息
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