本文作者:左可阳;李正明;成功正常投稿发表论文到《中国商贸》2014年15期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:自车牌拍卖实施以来,车牌价格不断上涨,公众对车牌拍卖政策的有效性产生质疑。本文通过分析影响上海市车牌拍卖价格的各种因素,重点分析了供求关系与车牌价格之间的相关性,并利用上海市车牌成交均价、竞标人数、车牌投放数量构建了VAR动态模型,脉冲响应结果表明车牌成交均价除受到竞标人数的影响外,大部分原因是预期的影响,而且三者相互间影响也只是短期的。
【论文正文预览】:自1978年改革开放以来,上海市面对不断增加的道路交通压力,借鉴了新加坡、香港等成功解决城市交通问题的方式,于1986年开始实行车牌额度拍卖政策。2000年,上海市又开始实行无底价的私车拍卖政策,政策几度变更。2008年,上海市政府对车牌拍卖方式进行了大的调整,实行两阶段拍卖
【文章分类号】:F724.59;F224
【稿件关键词】:私车牌照拍卖刚性需求VAR模型脉冲影响
【参考文献】:
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