本文作者：贺登才；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2014年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：2013年党中央、国务院重视物流业发展,在管理体制、投融资体制、财税体制、行政管理体制、开放型经济新体制等方面进行了一系列调整和改革,政策环境持续改善,我国物流业趋稳向好、稳中有进,在国民经济中的基础性、战略性地位进一步提升。2014年物流业将继续把握好改革的基本方向,稳步放松物流业行业管制,进一步放宽行政审批,进一步放开投资体制改革,进一步推进税收制度改革;高度关注市场导向作用,重视民生物流,重视城镇化过程中孕育的物流新商机,优化区域物流布局,迎接国际物流新机遇;进一步规范行业监管,加强物流市场监管,加速诚信体系建设,加强绿色低碳物流发展力度;陆续出台一系列支持和指导物流业发展的中长期规划和政策并有所动作。当然,也要看到当前我国物流业仍然面临的行业管理体制改革的艰巨任务,进一步强化部际联席会议协调能力,为物流业深化管理体制改革做好准备。同时,按照党的十八届三中全会精神,推动政府向社会购买服务的改革,更好地发挥社会组织在公共服务与社会治理中的作用,从税费、物流用地、交通、投融资体制、网点设立等制约物流行业发展最为突出的问题着手,破除现有制度障碍,优化配置资源要素,增强物流市场主体活力,使物流业释放出巨大的改革红利,营造有利于物流业持续健康发展的政策环境。
【论文正文预览】：2013年,我国物流业实现了趋稳向好、稳中有进的良好局面。国家重视物流业发展,各方面体制机制改革稳步推进,政策环境持续改善。物流业在国民经济中的基础性、战略性地位进一步提升,将对物流业持续健康发展产生重要影响。一、2013年我国物流业政策环境回顾2013年,党中央、国务
【文章分类号】：F259.22
【稿件关键词】：物流业政策环境回顾展望
【参考文献】:
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