本文作者：刘丰源；成功正常投稿发表论文到《兰州大学学报(自然科学版)》2014年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：基于疏散动态学的理论,归纳研究中美两国在地铁设计中有关客流安全疏散方面的国家规范后,开发了计算机模拟仿真客流疏散系统的部分功能,使用OGRE设计并实现了系统的客流疏散效果展示模块.用户通过使用此模块,可以方便地观察到目前已经搭建的地铁站客流疏散模型的直观效果.此模块运用颜色渐变过渡的方式展现了真实客流疏散的区域密集程度.设计并实现了客流疏散系统全方位空间坐标系模块与客流疏散系统子场景坐标转换机制,让用户在使用本系统搭建场景时更加人性化,并在模块接合方面对模块化合作完成客流疏散系统提供很大的便利.
【论文正文预览】：地铁是世界上公认的城市公共交通系统的一种基本交通工具,但由于它是一种在狭小空间快速载运高密度人群的复杂交通系统,在通风排烟以及人员安全疏散方面受到很大的限制,所以最常见、危害性最大的就是突发性火灾和投毒事故,一旦发生常常会造成严重的人员伤亡和经济损失.如何有
【文章分类号】：U298.2;TP391.9
【稿件关键词】：客流疏散面向对象图形渲染引擎地铁设计规范空间坐标系
【参考文献】:
【稿件标题】：轨道交通|城市轨道交通客流疏散效果展示模块设计与实现
【作者单位】：甘肃卫生职业学院现代教育技术中心;
【发表期刊期数】：《兰州大学学报(自然科学版)》2014年04期
【期刊简介】：0......更多兰州大学学报(自然科学版)杂志社(
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轨道交通|城市轨道交通客流疏散效果展示模块设计与实现 论文代写
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