【南昌 九江】南昌、九江旅游业合作发展成长上限基模研究

本文作者：张辉；张晓明；史术光；成功正常投稿发表论文到《中国商贸》2010年12期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：昌九城际铁路建成通车以后,必将成为推动南昌、九江两地旅游业深度合作发展的重要推动力。本文基于系统动力学基模分析的方法对南昌、九江两地旅游业深度合作发展的成长上限问题进行分析,构建成长上限基模,并试图以此找到消除影响两地旅游合作发展上限的"杠杆解",提出相应的管理对策。
【论文正文预览】：2008年8月1日,我国第一条城际高速铁路——京津城际高速铁路正式开通运营,将北京和天津这两个人口过千万的城市纳入全程半小时交通圈,极大地方便了京津的沟通交流,有力地促进了京津两地经济社会协调发展,通过交通的改善,可进入性的增强,极大的消除了京津两地经济发展的空间制
【文章分类号】：F592.7
【稿件关键词】：系统动力学成长上限基模旅游业合作发展南昌九江
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【稿件标题】：【南昌 九江】南昌、九江旅游业合作发展成长上限基模研究
【作者单位】：九江学院;
【发表期刊期数】：《中国商贸》2010年12期
【期刊简介】：《中国商贸》杂志创刊于1992年，是按照当时商务部部长胡平指示中国商贸领域要办一报一刊而创办的。2007年起全新改版的《中国商贸》杂志突出国家级、行业性和国际化的特色，紧密关注商贸流通行业，提供商贸政策权威解读和产经深度分析，反映行业需求和呼声，解......更多中国商贸杂志社(http://www.400qikan.com/qk/1132/)投稿信息
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