【城市交通拥堵的原因】城市交通拥堵博弈分析

时间：2017-03-20 11:27:20 作者：谢建刚；

本文作者：谢建刚；成功正常投稿发表论文到《中国物价》2010年06期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：交通拥堵是城市经济发展的瓶颈。城市交通拥堵现象是交通运输公司与监管部门的博弈。本文研究了交通管理部门监管下的城市交通拥堵问题。考虑由交通管理部门和该城市的n辆私人汽车组成的博弈中,交管部门决定对上路行驶的私人汽车收费费率,私人汽车决定行驶的里程。运用博弈论,文章得到了交管部门在内城区的最优收费费率、私人汽车在内城区的最优行驶里程、交管部门和私人汽车的最优得益。文章最后根据模型结果提出了治理城市交通拥堵的措施。
【论文正文预览】：一、引言城市作为地域社会政治、经济和文化的中心,在社会现代化进程中发挥着巨大的推动作用。随着规模的不断扩大和现代化程度的提高,城市面临着一系列交通问题,交通拥堵便是其中一个非常重要的方面。随着城市人口的增加、收入水平的逐渐提高、汽车价格的进一步降低和城市结
【文章分类号】：F570
【稿件关键词】：交通拥堵纳什均衡最优得益单调性
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【稿件标题】：【城市交通拥堵的原因】城市交通拥堵博弈分析
【作者单位】：北京工业大学经济与管理学院;
【发表期刊期数】：《中国物价》2010年06期
【期刊简介】：《中国物价》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国物价杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-2248/F，国际刊号：ISSN1003-398X。中国物价杂志社由国家发展计划委员会市场与价格研究所主办，本刊为月刊，开本：大16......更多中国物价杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10074/)投稿信息
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