【禁止停放车辆】静态交通管理与车辆停放价格体制改革

时间:2017-03-21 11:39:33 作者:杨立人;喻杰;

本文作者:杨立人;喻杰;成功正常投稿发表论文到《中国物价》2007年04期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:随着机动车保有量的急剧增加,大城市交通拥堵、停车难等问题凸显。如何缓解持续增长的交通需求与有限的交通设施供给能力之间的矛盾,加强静态交通管理已成为社会各界关注的焦点。本文探讨了加强城市静态交通管理,改革车辆停放价格管理体制等有关问题,提出了运用价格杠杆提高现有停车资源利用率,引导车辆有序停放,缓解停车难,推进城市静态交通发展的具体方案。
【论文正文预览】:静态交通是城市交通的重要组成部分,在城市交通中占有重要位置。近年来,在我国许多大城市由于机动车保有量的急剧增加,导致交通拥堵、停车难等问题凸显。如何加快静态交通设施建设,加强静态交通管理,消除停车难、乱停车以及城市交通拥堵等现象,已越来越成为社会各界关注的焦
【文章分类号】:F572;F726
【稿件关键词】:静态交通车辆停放价格改革
【参考文献】:


【稿件标题】:【禁止停放车辆】静态交通管理与车辆停放价格体制改革
【作者单位】:
【发表期刊期数】:《中国物价》2007年04期
【期刊简介】:《中国物价》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊,中国物价杂志具有正规的双刊号,其中国内统一刊号:CN11-2248/F,国际刊号:ISSN1003-398X。中国物价杂志社由国家发展计划委员会市场与价格研究所主办,本刊为月刊,开本:大16......更多中国物价杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10074/)投稿信息
【版权所有人】:杨立人;喻杰;


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