【数值传热学】非定常尾迹宽度对动叶传热影响的数值研究

本文作者：张玲；汪山入；祝健；徐健翔；成功正常投稿发表论文到《中国电机工程学报》2014年35期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：应用Standardk-=紊流模型并结合SIMPLE算法,近壁区流动的处理采用壁面函数法,对燃气轮机首级静叶产生的非定常尾迹及动叶流场进行数值模拟。通过在动叶前放置直径为d=2、4、6mm的圆柱来模拟静叶尾迹的宽度,研究不同时刻尾迹宽度对下游动叶传热特性的影响。结果表明:静叶产生的尾迹对下游动叶压力面与吸力面的速度影响呈现周期性变化,圆柱尾迹产生的速度亏损,使主流的流速降低,压力面低速回流区在1/4T时刻达到最大。低吹风比M=0.5时,尾迹宽度增大(d=4mm)能使压力面传热增强,而吸力面的传热变化很小,但过高的尾迹宽度(d=6mm)将会同时降低压力面和吸力面的努赛尔数。高吹风比M=1.5时,随着尾迹宽度增大,压力面和吸力面的传热均增强,在d=6mm时努赛尔数达到最大。
【论文正文预览】：而吸力面的传热变化很小,但过高的尾迹宽度(d?6mm)将会同时降低压力面和吸力面的努赛尔数。高吹风比M?1.5时,随着尾迹宽度增大,压力面和吸力面的传热均增强,在d?6mm时努赛尔数达到最大。0引言目前,提高燃气轮机运行效率及比推力的最有效方法是提高涡轮的进口温度[1],为了避
【文章分类号】：TK124
【稿件关键词】：非定常尾迹尾迹宽度传热努赛尔数动叶数值模拟
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【稿件标题】：【数值传热学】非定常尾迹宽度对动叶传热影响的数值研究
【作者单位】：东北电力大学能源与动力工程学院;沈阳市热力工程设计研究院;
【发表期刊期数】：《中国电机工程学报》2014年35期
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