特征值分解 复杂度|基于复杂网络的高速铁路网特征研究

时间:2017-03-31 23:07:34 作者:李莎;冯澍;马明

本文作者:李莎;冯澍;马明姣;胡俊杰;高翔;成功正常投稿发表论文到《全国商情(理论研究)》2013年03期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:本文将利用复杂网络相关理论知识,通过对高速铁路网节点性质的研究,对节点分布的优化处理,进一步提高铁路网的服务水平,提升铁路网结构的稳定性与安全性。
【论文正文预览】:一、引言随着当代经济的高速发展,人们出行方式趋于多样化。然而由于中国地幅辽阔、山区广大、地表高低起伏的特殊地理形式,铁路依旧是人们远程出行的首选。为满足人们的出行需求,高速铁路进入建成与发展的黄金时期。现已初步形成“四纵四横”为主,区域交通为辅的高速铁路网
【文章分类号】:F532;F224
【稿件关键词】:复杂网络高速铁路网络雪崩效应
【参考文献】:


【稿件标题】:特征值分解 复杂度|基于复杂网络的高速铁路网特征研究
【作者单位】:中国海洋大学工程学院;中国海洋大学数学科学学院;中国海洋大学信息科学与工程学院;
【发表期刊期数】:《全国商情(理论研究)》2013年03期
【期刊简介】:0......更多全国商情(理论研究)杂志社(http://www.400qikan.com/qk/1295/)投稿信息
【版权所有人】:李莎;冯澍;马明姣;胡俊杰;高翔;


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