本文作者：肖繁；成功正常投稿发表论文到《江西建材》2015年03期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：作为目前应用比较广泛的路面基层材料,水泥碎石稳定道路基层由于其自身存在着缩变问题和容易受其他因素影响而产生明显的裂缝,不仅严重影响了路面的外观,更主要的是大大缩减了公路的使用年限。当裂缝反射到面层并形成路面裂缝时,雨水经由路面裂缝直接渗透到路基内部,在车辆反复碾压作用下,被雨水浸化的部位就会加速损坏。当前水泥稳定性碎石公路基层中的裂缝现象是普遍存在的一种道路病害,应结合相关工艺及技术对其进行预防控制。
【论文正文预览】：随着我国交通运输事业的不断发展,其对道路路面质量的要求也越来越高,半刚性基层结构的应用范围相对也越来越广阔,而水泥稳定性碎石作为一种较为常见的半刚性路面基层材料,其结构特性和力学性能恰好符合当前时期我国公路路面工程建设的发展需要。本文对水泥稳定性碎石公路基层
【文章分类号】：U416.214
【稿件关键词】：水泥稳定性路面基层路面裂缝控制措施
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【稿件标题】：级配碎石基层施工方案|水泥稳定性碎石公路基层中的裂缝成因与控制
【作者单位】：中交第四公路工程局有限公司;
【发表期刊期数】：《
江西建材》2015年03期
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