本文作者：李雪珂；许燕珍；成功正常投稿发表论文到《商业文化(上半月)》2012年03期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：荣青城际铁路建成后,将提高城际铁路运输质量及能力,青岛、烟台、荣成、威海作为典型的旅游城市,存在淡旺季游客数量差距悬殊的问题。针对这一现状,为节约能源,实现铁路资源的有效配置,优化铁路部门的运营方式,从而为山东半岛蓝黄战略的推进提供有力载体,提出票价浮动制。通过研究价格季节性浮动下客流量的变化,运用经济学知识从理论上对票价浮动制进行严谨的论证,选择合理可行的方案。
【论文正文预览】：一、现有出行方式及客流量分析目前总体来看,大致三类出行方式可供青烟威地区的旅客选择,分别是自驾车、包车出行、以及乘坐长途汽车出行三类。(一)自驾车:从威海到烟台,自驾出行需要一个半小时,威海到青岛,驾车出行需三个半小时左右。由于均属于短途,自驾车出行较为方便,但
【文章分类号】：F532
【稿件关键词】：荣青城际铁路票价季节浮动
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【稿件标题】：城际铁路票价标准|铁路票价实行季节性浮动的可行性研究——以荣青城际铁路为例
【作者单位】：山东大学(威海)商学院;
【发表期刊期数】：《商业文化(上半月)》2012年03期
【期刊简介】：0......更多商业文化(上半月)杂志社(
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【版权所有人】：李雪珂；许燕珍；
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