【2014汽车故障率排行】输电线路故障率模型研究

本文作者：彭子平；刘波；陈清江；成功正常投稿发表论文到《电力科学与技术学报》2014年02期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：综合考虑设备老化、天气因素和设备状态对输电线路故障率的影响,搭建基于比率风险的新型输电线路故障率模型。模型的故障率函数由基准故障率函数和状态描述函数组成,基准故障率函数采用温升老化模型,状态描述函数中的协变量选择与输电线路运行密切相关的天气因素和设备状态,采用极大似然估计法进行模型参数拟合。算例分析表明提出的模型具备表征实际故障率的能力。
【论文正文预览】：输电线路是电力系统的重要组成部分,其安全稳定运行关系着电力系统的安全稳定性和供电连续性[1-2]。及时准确地了解输电线路的故障率能定量评估出系统的可靠性与风险,为调度运行、检修计划制定和电网规划提供充分的依据。输电线路故障是内部因素(设备老化、设备状态等)和外部
【文章分类号】：TM755
【稿件关键词】：输电线路比例故障率模型天气因素设备状态极大似然估计
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【稿件标题】：【2014汽车故障率排行】输电线路故障率模型研究
【作者单位】：广东电网公司中山供电局;广州运维电力科技有限公司;
【发表期刊期数】：《电力科学与技术学报》2014年02期
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【版权所有人】：彭子平；刘波；陈清江；

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