本文作者:侯洁;成功正常投稿发表论文到《中国市场》2013年06期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:我国的公路发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间,从20世纪80年代末开始起步,经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。伴随着公路里程的增多,交通量也在逐渐增大,20世纪建设的公路,以及前些年建设的一批公路,开始进入维修改建高峰期。同时,随着经济社会的发展,车流量的迅猛增长以及近几年超载超限运输车辆的猖獗,也导致部分近年来建设的公路提前进入维修期。本文以国道G107改扩建项目的路基路面工程的设计及检测为依据,从设计方案的选择和制定方面,说明公路改扩建的一些经验和不足。
【论文正文预览】:1项目介绍1.1项目背景国道G107(京深线)是中国第一条并入亚洲公路网的公路,是“7918网”的7条首都放射线之一,是国家纵贯南北的一条国家级主干线。国道G107黄河大堤至马村立交段公路是国道G107新乡境段的一部分,起于黄河北大堤,终于马村互通立交,是河南省会郑州连接豫北重镇
【文章分类号】:U412
【稿件关键词】:国道改扩建路面新旧路基衔接
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【稿件标题】:【英语毕业论文中的诗歌名称用斜体吗】国家一级公路改扩建设计优化方案分析
【作者单位】:长沙理工大学交通运输学院;
【发表期刊期数】:《
中国市场》2013年06期
【期刊简介】:政府调控市场的最佳纽带、市场引导企业的最短通道、理论联系实践的最紧结合、世界关注中国的最大窗口。《中国市......更多
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