流溪河工程检修施工工艺探讨

摘要：广东粤电流溪河发电有限责任公司位于流溪河上游，距广州市公路里程约100km，距从化市区公路里程的33km，距良口镇公路里程约4km，交通非常便利。检修项目位于流溪河水库大坝右岸引水隧洞入口处。文章介绍了流溪河工程固定卷扬式启闭机及进水口工作闸门、检修闸门的检修施工工艺。

关键词：流溪河工程；检修工艺；启闭机；检修闸门；进水口工作闸门

1工程概况

广东粤电流溪河发电有限责任公司位于广东省从化市良口镇境内的流溪河上游。距广州市公路里程约100km，距从化市区公路里程的33km，距良口镇公路里程约4km，交通非常便利，G105国道从电站门口经过。检修项目位于流溪河水库大坝右岸引水隧洞入口处。从G105国道通过大约1km水泥上坝公路到达大坝左岸。本检修的进水口工作闸门是按电厂事故时能够快速落闸门的要求设计的快速闸门，孔口尺寸为3.6m×4.5m。检修闸门为平面钢滑块支承闸门，孔口尺寸为3.6m×4.5m，底槛高程为206.50m，设计挡水水头28.5m。检修闸门总水压力442t，检修的固定卷扬启闭机容量分别为2×350kN和2×50kN。

2工程检修内容

闸门检修：进水口工作闸门主要检修定轮更换轴套、主轴油杯、水封以及防腐除锈等处理；检修闸门主要检修更换水封、滑块调整、整体防腐除锈等处理。启闭机检修：进水口工作闸门、检修闸门固定卷扬机主要更换钢丝绳、变速箱解体检修、变速箱更换机油、制动器更换总成、电动机解体检修、电器柜检修。

3检修施工工艺

3.1启闭设备检修施工工艺

进水口工作闸门和检修闸门启闭机分别为2×350kN和2×50kN固定卷扬式启闭机，启闭机布置在闸门上方的启闭楼操作室中，操作室为封闭结构，通过楼梯进行上下。启闭机的检修主要包括变速箱解体检修、变速箱更换机油、制动器更换总成、电动机解体检修、更换钢丝绳和电器柜检修。因为操作室为密封结构，无法利用汽车吊等传统吊装工具进行启闭机的拆除和更换工作，启闭机零部件通过楼梯人工搬运至操作室进行检修更换。检修时，利用操作室屋顶主梁上预埋的吊钩作为临时吊点，上面悬挂两个10t的手拉葫芦作为起吊设备，对启闭机进行拆除和安装工作。3.1.1安装前准备工作。安装用机具：绳架、钢丝绳夹、钢绳卡套、钢丝绳、固定扳手、活动扳手、麻绳等其他材料。启闭机主副机结构接通控制线路能控制启动卷筒正常转动。熟悉图纸要求，把握钢丝绳的长度、直径及安装顺序等数据。了解现场安装情况及设备布置特点，做好准备工作；当钢丝绳系由较长的绳上切下时，为防止其松散，应对切断处进行处理。在重新安装钢丝绳装置之前，检查卷筒上的绳槽部位，确保其完全适合更换的钢丝绳。3.1.2安装工序。安装钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物；若空载钢丝绳与机械的某个部位发生摩擦，应对所接触到的部位加以适当防护。在闸室工作桥把准备好的（已放松，没有扭曲势能）钢丝绳卷吊放在放绳架上，使钢丝绳能顺畅的放出不产生扭曲势能（俗称“有气”）。用葫芦及麻绳把钢丝绳按使用状态吊放到门槽底部，用锁扣和加固钢丝绳锁定在机架上，便于工作人员能在工作场合上工作。安排2人在启闭机卷筒架旁控制放绳，1人控制启闭机运行，其余3人在门槽底部工作场合配合工作。从机架上把麻绳垂下门槽底部，把钢丝绳头绑好按卷筒钢丝绳出绳位置把钢丝绳头拉上启闭机平台，绳头固定在卷筒一侧用钢丝绳压板压牢。开动启闭机卷绳，把足够长钢丝绳全部卷到卷筒。调整人员分配，1人控制启闭机卷动，机架位置安排2人，3人佩戴好安全带后下到门槽底部工作场合，由于工作场合的环境为高空作业，要求安排到门槽工作的人员要满足高空作业的要求，安全带系留绳要系留在机架稳固的地方，加强安全操作意识。开动启闭机放绳，应特别注意有无卡阻，可用辅助工具帮助。开动启闭机放钢丝绳，至卷筒上每绳头处只剩四圈时；将绳长过长的一端在出绳处绑牢（可上不可下），继续松绳，使绑定侧的绳放松到足够长度，拧松钢丝绳压板，测量拉出钢丝绳到已计算的长度、割除多余钢丝绳；重新装上压板。开动启闭机收绳，到绑定钢丝绳不受力为止，拆除绑定钢丝。检查两边钢丝绳松紧是否一样，可进行多次调整，直至钢丝绳受力符合运行要求。3.1.3试运行准备。在钢丝绳投入使用之前，应确保与钢丝绳有关的各种装置安装就绪并运转正常。为使钢丝绳稳定就位，使用大约10%的额定载荷对启闭机进行若干次运转操作。

3.2进水口闸门检修施工工艺

本工程检修首先对固定卷扬机进行检修更换，使之恢复设计工作性能后，利用检修好的固定卷扬机起吊工作闸门和检修闸门，来完成门叶相应的拆卸和安装等检修工作。闸门门叶的检修工作主要包括检修门主轮的拆装保养、工作门滑道的调整、水封的更换及门叶的防腐。检修工作开始前，首先将厂房内闸孔上方的钢结构围栏拆除，拆除采用火焰切割的方式进行；待闸门检修完成后对拆除的栏杆进行恢复原貌，因此在对栏杆拆除时要尽可能的减少对栏杆的破坏，以减少后期的焊补、打磨等修复工作。孔口两端的栏杆因为不影响检修施工，可不拆除。3.2.1主轮的拆卸和检修工艺。平面闸门门叶结构是由面板、梁格、横向连接系、纵向连接系、行走支承装置、止水装置及导向装置等部件组成的。行走支承装置有滑道式、滚轮式、链轮式等类型。滚动式行走支承装置的摩擦阻力较小，约为滑动式支承的1/7～1/3。但结构比较复杂，制造安装和维护检修的要求较高。本工程工作闸门采用悬臂式定轮装置，轮子安装在双腹板式边梁的两块腹板之间的轴上。滚轮式行走支承装置的滚轮一般用铸钢制成，轮轴常用的材料为45号优质碳素钢或40Cr钢。滚轮与轮轴之间通常设置防锈、耐磨、摩擦系数小的滑动轴承（简称轴套）。为了防止闸门在门槽中因左右倾斜而被卡住，需要设置侧向导向装置，侧向导向轮之间的空隙一般为10～20mm。第一，滚轮检修要求。滚轮应能灵活自如转动，如因锈蚀或泥沙等串入发生卡阻现象，应进行拆卸检修。第二，检修内容：先将轴和轴套清洗除锈，修磨轮轴外圆部位，涂上润滑脂重新组装。对没有注油润滑的行走支承滚轮装置应在轴上加钻油孔，在轴上开设油槽，用油杯或黄油枪加注润滑脂。轴套和轴因磨损造成间隙超过设计规定值时，应按设计的公差配合更换轴套。第三，拆卸措施。本工程工作闸门上布置有8个铸钢主轮，主轮单重约667公斤。拆卸时先将上部左右两个主轮通过在门叶顶端的位置焊接两条工字梁用钢丝绳和手拉葫芦安全固定牢靠，方可进行拆卸工作。当拆卸完顶端两个铸钢主轮后，可利用顶端主轮轴作为支撑点，对下部主轮用钢丝绳和手拉葫芦安全固定好，依次拆卸其余主轮到检修楼面上。吊装措施是：用手拉葫芦及钢丝绳将主轮拖拉到检修闸门闸室窗边旁，打开闸墙卷闸，用吊机将主轮吊出闸室外。用工程车运回厂内加工主轮内径符合图纸技术要求。第四，拆卸工艺步骤：（1）主轮装置用手拉葫芦安全固定，为拆卸主轮做好准备工作；（2）用扳手拆卸轴端挡板螺丝及固定板；（3）沿主轮轴承内圈喷射除锈剂后将主轮顶出轴孔检查；（4）将轴和油槽清洗除锈后检查测量主轴公差尺寸。第五，返厂加工。将主轮吊出后返厂按图纸尺寸加工内孔，轮孔公差按轴套厂商精度尺寸。主轮轴套用液压机装配后测量内孔公差尺寸符合图纸技术要求。第六，重新组装。滚轮和滑道在闸门上组装的要求应以止水座面为基准进行调整，所有的滚轮和滑道应在同一平面内，其工作面的最高点与最低点的差值为：当支承跨度不大于10m，不应超过2mm；跨度大于10m时，不应超过3mm。每个滑道至少要在其两端各测一点。滚轮对任何平面的倾斜度都不应超过轮子直径的2/1000。单块滑道两端的高低差为：当滑道长度不大于500mm时，不应超过0.5mm；滑道长度大于500mm时，不应超过1mm。滚轮或滑道跨度的允许误差为：当跨度不大于5m时，允许偏差±2mm；当跨度大于5m且不大于10m时，允许偏差±3mm。3.2.2水封的拆卸和检修工艺。止水装置的作用是在闸门关闭后，堵塞闸门周边的空隙，以防止漏水，闸门的止水装置设置在闸门门叶上，以便于维修更换。止水装置的检修要求：止水装置的损坏不仅会造成闸门漏水，使水工建筑物及闸门冲磨，而且还是引起闸门振动的主要原因，对工作闸门来说，关键是解决闸门门槽底部漏水的问题。拆卸水封压板前，先对各部位压板编号，以便重新装回去时“对号入座”。拆卸止水橡胶时，如止水装置的连接螺栓用人工或机械拆不下来，可采用气割的方法进行拆卸。安装止水橡胶时，应用止水橡胶的压板在止水橡胶上划出螺孔，然后冲孔，螺孔直径应比螺栓直径小1～2mm。拧紧止水橡胶和压板的固定螺栓时，严禁一次紧固到位，应分2～3次逐渐拧紧达到要求的压缩量。

4结语

启闭机及闸门的检修工程根据工程运行的环境的不同采取的检修工艺也不尽相同，该检修工艺针对流溪河工程闸门及启闭机运行时间长、检修场地受限的难点，经过实地考察，制定了方便可行的检修工艺，顺利地完成了工程的检修。检修后闸门顺利运行，证明此工艺是合理的。

作者：刘冬梅 单位：广东省源天工程有限公司

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