【数控仿真系统】城轨牵引系统半实物仿真与应用

本文作者：徐立恩；王坚；陈柳松；成功正常投稿发表论文到《大功率变流技术》2014年06期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：文章基于dSPACE的实时仿真器构建了一套传动控制单元半实物仿真及测试系统,并在城轨牵引系统半实物仿真中得到了应用。针对各种实际工况,对现场真实牵引控制器进行了实时仿真测试及验证,仿真测试结果证明了仿真系统和模型的有效性,为产品现场验证、故障再现和回归测试提供了完善的软硬件平台,也为产品软件和硬件预研开发提供了便利环境。
【论文正文预览】：0引言随着牵引变流器控制系统传动控制单元(DriveControlUnit,DCU)在各个轨道交通牵引系统上的广泛应用,传动控制单元的功能和性能越来越强大,其硬件设计以及软件设计也不断地复杂化,特别是在现场调试时间紧任务重的情况下,设计或调试时的一个小小的疏忽都有可能造成一些意外
【文章分类号】：U264.91;TP391.9
【稿件关键词】：硬件在回路牵引系统半实物仿真测试
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【稿件标题】：【数控仿真系统】城轨牵引系统半实物仿真与应用
【作者单位】：南车电气技术与材料工程研究院;
【发表期刊期数】：《大功率变流技术》2014年06期
【期刊简介】：《大功率变流技术》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，大功率变流技术杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN43-1486/U，国际刊号：ISSN2095-3631。大功率变流技术杂志社由中国南车集团公司主管、主办，本刊为刊。自创刊......更多大功率变流技术杂志社(http://www.400qikan.com/qk/5496/)投稿信息
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