【天水南站配套设施】走近奥运配套工程——北京南站

时间：2016-12-10 20:03:29 作者：张同德；牟林；

本文作者：张同德；牟林；成功正常投稿发表论文到《中国建设信息》2008年15期,引用请注明来源400期刊网！

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【摘要】：新北京南站被誉为"亚洲第一站",它是北京奥运会配套工程,也是京沪高铁和京津城际铁路起点站。旧北京南站始建于1897年,历经百年沧桑,于2005年5月退出历史舞台。如今,一座造型新颖、气势宏伟的新北京南站正展现它博大的胸怀,以巍峨矫健的雄姿,准备传送各国奥运健儿抵达赛场,迎接四海宾朋。北京南站工程占地面积49.92万平方米,建筑面积42万平方米。建筑形态为椭圆形,站房为双曲穹顶,最高点40米,檐口高度20米,两侧雨篷为悬索形结构,最高点31.5米,檐口高度16.5米。地上两层,地下三层。从上到下依次为,高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线、地铁14号线。北京南站的外形设计给了人们一个充分的想象空间。俯视南站,中央突出的部分酷似眼睛,有人把它看作北京向世界打开的窗口;还有人把它比喻为"天外飞行器"、"巨蟹"。据北京南站设计负责人介绍,北京南站设计灵感来源于天坛祈年殿的神韵。从南北两个方向看,中央主站房微微隆起,东西两侧跨钢结构雨棚,层层跌宕,酷似横向拉伸的祈年殿,融入了古典建筑"三重檐"的传统文化元素,承载着皇家气韵,延续着古都文脉传承,成为佐证北京历史神韵与现代气息完美结合的标志性建筑。
【论文正文预览】：先进的设计理念大力服务奥运交通回顾中国铁路数十年发展历程,大型客运车站设计经过了三个不同阶段。上世纪五六十年代以北京站为代表的铁路客运站,主要是线侧式站房,定位为单一的铁路运输作业场所。上世纪九十年代以沈阳北站、长春北站为代表的铁路客运站,站房综合楼,宾馆、
【文章分类号】：TU248.1
【稿件关键词】：高架候车厅北京南城城际铁路地铁换乘新北京旅客主站房钢结构起点站
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【稿件标题】：【天水南站配套设施】走近奥运配套工程——北京南站
【作者单位】：中铁建工集团北京南站工程指挥部;
【发表期刊期数】：《中国建设信息》2008年15期
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