铰接转向架|多点非对称承载铰接转向架称重调簧工艺研究

时间：2016-12-31 14:14:45 作者：王殿龙；许孝存；

本文作者：王殿龙；许孝存；杨红红；成功正常投稿发表论文到《技术与市场》2015年05期,引用请注明来源400期刊网！

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【摘要】：介绍了一种铰接转向架的结构承载特点以及称重调簧工艺要求,重点分析称重调簧工艺过程中存在的工艺难点,根据工艺难点提出解决方法。最终得出最优称重调簧工艺,简单、可靠,可以满足此类非对称承载铰接转向架的称重调簧要求,为其他相似类型非对称多点加载的转向架称重调簧提供参考。
【论文正文预览】：1非对称承载转向架的结构形式及称重调簧工艺要求1)在图1所示的这种列车编组中,铰接转向架通过2组4个空气弹簧和铰接牵引装置连接Mc车和T车。转向架前端两个空气弹簧承载Mc车重量,后端两个转向架承载T车重量。因MC车重大于T车重量,则前端承载Mc车的两个空气弹簧受载大于后端承
【文章分类号】：U260.331
【稿件关键词】：非对称承载铰接转向架称重调簧工艺
【参考文献】:

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