本文作者：陈强；谭俊；成功正常投稿发表论文到《企业技术开发》2015年11期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：按照高速铁路无砟轨道的高平顺性要求,线路测量精度必须保持在毫米级精度范围内,这就对测量工作提出了很高的要求,因此在施工中需要建立一套完整的高精度CPIII控制测量系统。文章通过对CPIII控制网测量特点、技术要求以及测量方法的阐述及误差分析,并结合XX线的测量实践,探讨了CPIII控制网测量技术在冬季恶劣气候条件下的测设方法。
【论文正文预览】：高速铁路客运专线高平顺性是高速铁路无砟轨道保障客车运行安全的重要技术指标,为使测量技术满足无砟轨道的高平顺性要求,是高速铁路建设成败的关键技术,因此建立了CPIII控制网测量系统。1CPIII控制网的测量原理后方交会是在待定点P设站,向三个已知点A、B、C进行观测,如图1(a
【文章分类号】：U213.244;U212.24
【稿件关键词】：CPIII精度天气
【参考文献】:
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【稿件标题】：[冬季恶劣天气应急预案论文]冬季恶劣气候条件下CPIII控制网测量技术探讨
【作者单位】：中铁八局集团第二工程有限公司;
【发表期刊期数】：《
企业技术开发》2015年11期
【期刊简介】：《企业技术开发》一直以传承先进的科学知识，弘扬优秀的企业文化，全心全意为读者服务，踏踏实实为企业办事为宗旨，一贯坚持为读者服务，为企业办事的方针，以促进企业发展，加强科技创新为己任，团结聚集了一大批关注中国企业发展，关心企业成长的各界人士，......更多
企业技术开发杂志社(
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[冬季恶劣天气应急预案论文]冬季恶劣气候条件下CPIII控制网测量技术探讨 论文代写
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