本文作者:黄伟;成功正常投稿发表论文到《交通建设与管理》2015年08期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:针对新建变宽预应力混凝土连续弯箱梁承载能力问题,结合具体的工程实例,利用有限元软件MidasCivil2012建立有限元杆系梁单元分析模型,然后通过目前最直接有效的荷载试验方法对其进行验证。结果表明,在试验荷载作用下,测试截面应变校验系数在0.42~0.67之间,测试截面挠度校验系数在0.48~0.59之间,该桥承载能力满足设计荷载要求,可为同类桥梁的竣工验收提供参考。
【论文正文预览】:预应力混凝土连续弯箱梁桥是预应力桥梁的 45.826上,其上部结构为4x20m预应变混凝土连续一种,20世纪70年代,我国才开始在公路上修建 箱梁,箱梁为变宽形式,自左侧7.7m向右侧逐渐连续箱梁桥,至今已有50多年的历史。由于预应 变宽至8.7m,箱梁髙1.45m,桥面两侧设置有0.5m力混凝土
【文章分类号】:U446
【稿件关键词】:变宽预应力连续弯箱梁荷载试验承载力
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【稿件标题】:[预应力混凝土连续箱梁论文]变宽预应力混凝土连续弯箱梁桥承载能力检测分析
【作者单位】:山西省交通科学研究院;
【发表期刊期数】:《
交通建设与管理》2015年08期
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