本文作者：姚昌金；成功正常投稿发表论文到《中国民用航空》2014年09期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：正从传统上讲,美国便有限制外资进入其基础设施领域的习惯,如广播电信、电力、核能量、船运等。在航空领域方面,美国在1944年芝加哥会议上即倡导以"天空开放"理念建立多边交换航权的自由化机制,1978年开始国内航空运输放松管制,1992年与荷兰签署第一个"天空开放"协定。美国以其强大的航空公司竞争实力作为后盾,准动着航空运输自由化,引领世界航空发展趋势。尽管如此,作为航空运输完全自由化的最后一个障碍——航空公司跨国投资限制,自1926年首次写入美国《商业航空法》以来,几经修改,至今仍然采用
【论文正文预览】：II传统上讲,美国便有限制外资进入其空器的使用可能会对美国产生不利影响,因比例由51%提高到75%。该条款的建议基础设施领域的习惯,如广播电信、此提出国民要求以确保国家发生战争或其他者们认为,为了使美国航空业更好地促进社电力、核能量、船运等。在航空领域方面,紧急情况
【文章分类号】：F567.12
【稿件关键词】：基础设施领域;放松管制;跨国投资;航空领域;世界航空;投资限制;财务困难;外国投资;商业经营;国航;
【参考文献】:
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【稿件标题】：防爆航空障碍灯|美国航空运输自由化实现的最后障碍
【作者单位】：中国民航科学技术研究院;
【发表期刊期数】：《
中国民用航空》2014年09期
【期刊简介】：《中国民用航空》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国民用航空杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-4604/D，国际刊号：ISSN1009-8739。中国民用航空杂志社由《中国民用航空》杂志社主办，本刊为月刊，开本：大16......更多
中国民用航空杂志社(
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防爆航空障碍灯|美国航空运输自由化实现的最后障碍 论文代写
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