[桥梁延性抗震设计论文]不同联长双柱墩桥梁抗震性能影响分析

时间:2017-01-08 22:16:49 作者:杨曙岚;李利军;

本文作者:杨曙岚;李利军;成功正常投稿发表论文到《交通建设与管理》2015年08期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:地震高烈度区桥梁抗震总体设计决定着桥梁建设的安全性。通过有限元计算分析不同联长、墩高、墩柱截面形式对桥梁总体抗震性能的影响,总结出对中等标准跨径双柱墩桥梁抗震有利的分联跨数、墩高及截面形式,为高烈度区桥梁总体方案制订提供参考。
【论文正文预览】:0 引目 布置为3x25m=75m、4x25m=100m、5x25m=我国是地震多发国家,近年来地震发生频125m、6x25m=150m、7x25m=175m,徵高从2m开繁,造成大量结构毁坏,经济损失巨大。尤其是 始,每增加2m设计一种方案(图1为不同联长典地震高烈度区,因地震而毁坏的桥梁数量,远多 型桥型方案)
【文章分类号】:U442.55
【稿件关键词】:桥梁分联双柱墩抗震设计有限元
【参考文献】:


【稿件标题】:[桥梁延性抗震设计论文]不同联长双柱墩桥梁抗震性能影响分析
【作者单位】:苏交科集团股份有限公司;
【发表期刊期数】:《交通建设与管理》2015年08期
【期刊简介】:《交通建设与管理》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊,交通建设与管理杂志具有正规的双刊号,其中国内统一刊号:CN11-5564/U,国际刊号:ISSN1673-8098。交通建设与管理杂志社由交通运输部科学研究院主办,本刊为半月刊,开本......更多交通建设与管理杂志社(http://www.400qikan.com/qk/8628/)投稿信息
【版权所有人】:杨曙岚;李利军;


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