铁路隧道监控量测信息系统的设计与实现

时间：2017-01-09 02:01:42 作者：王江；

本文作者：王江；成功正常投稿发表论文到《中国铁路》2015年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：隧道监控量测通过全站仪采集隧道开挖和支护过程中的变形数据,反映围岩和支护结构力学行为,对围岩的稳定状态和支护系统的可靠性进行判断和预测,并反馈于施工方案决策和支护系统的设计,进行论证和调整设计所确定的支护参数和施工方法。研发铁路隧道监控量测信息系统,加强隧道监控量测管理的远程化、信息化,实现变形风险数据的自动化采集及分析预警,强化安全风险源头控制,对确保隧道安全生产至关重要。
【论文正文预览】：0引言我国在建铁路高风险隧道较多,地质条件复杂,软弱、破碎、高地应力围岩分布范围广。与西方发达国家相比,我国隧道施工机械化水平较低,人工作业比例高,作业人员对复杂地质认知不足,洞内作业人员多,作业环境较为恶劣。铁路隧道监控量测虽然已开展多年,但个别施工单位对围岩
【文章分类号】：U456.3
【稿件关键词】：铁路隧道监控量测全站仪自动采集
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【稿件标题】：铁路隧道监控量测信息系统的设计与实现
【作者单位】：中国中铁二院工程集团有限责任公司;
【发表期刊期数】：《中国铁路》2015年04期
【期刊简介】：《中国铁路》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国铁路杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-2702/U，国际刊号：ISSN1001-683X。中国铁路杂志社由中华人民共和国铁道部主管、主办，本刊为月刊。自创刊以来，被公认......更多中国铁路杂志社(http://www.400qikan.com/qk/6897/)投稿信息
【版权所有人】：王江；