【运营商专线接入技术】基于运营阶段客运专线的平均最小列车间隔时间法分析

时间：2017-01-19 00:33:09 作者：颜月霞；

本文作者：颜月霞；成功正常投稿发表论文到《商场现代化》2009年12期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：正2009年2月17日石太客运专线第一列动车组从石家庄北站顺利开出,标志着客运专线通车,2009年4月1日,石太客运专线正式投入运营。一、最小列车间隔时间法的必要性1.在客运专线运营之初,基于运营的大量实际数据、基于客货兼运的非平行运行图和反映实际运营水平的列车晚点数据将会
【论文正文预览】：2009年2月17日石太客运专线第一列动车组从石家庄北站顺利开出,标志着客运专线通车,2009年4月1日,石太客运专线正式投入运营。一、最小列车间隔时间法的必要性1.在客运专线运营之初,基于运营的大量实际数据、基于客货兼运的非平行运行图和反映实际运营水平的列车晚点数据将会
【文章分类号】：U293.1
【稿件关键词】：客运专线列车间隔时间区间通过能力缓冲时间列车晚点运营过程列车种类后效晚点时间最小列车运行图
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【稿件标题】：【运营商专线接入技术】基于运营阶段客运专线的平均最小列车间隔时间法分析
【作者单位】：石家庄铁道学院交通工程分院;
【发表期刊期数】：《商场现代化》2009年12期
【期刊简介】：《商场现代化》杂志由中国商业联合会主管、中商科学技术信息研究所主办。主要探讨国内外现代商业管理经验和介绍现代科技在商业营销管理中的应用，并且刊发精选的国内外现代商业流通领域理论研究成果与现代贸易经济理论的科研论文。其严格化，标准化及权威性在......更多商场现代化杂志社(http://www.400qikan.com/qk/945/)投稿信息
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