《交通运输系统工程与信息》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，交通运输系统工程与信息杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-4520/U，国际刊号：ISSN1009-6744。交通运输系统工程与信息杂志社由中国科协技术协会主管、主办，本刊为刊。自创刊以来，被公认誉为具有业内影响力的杂志之一。交通运输系统工程与信息并获中国优秀期刊奖，现中国期刊网数据库全文收录期刊。
交通运输系统工程与信息杂志可以用于正常评审职称加分！可以用与考研保研以及课题申报，均有效！
本站为《交通运输系统工程与信息》杂志社合作采编中心，具有绿色通道投稿可优先加急录用！
《交通运输系统工程与信息》是面对国内外交通运输系统工程、智能交通、交通管理、交通工程与信息工程等学科领域的决策者、科技工作者、交通运输工程师、交通运输院校研究院所的专家、硕、博士研究生以及交通运输企业家的刊物。
决策论坛、智能交通系统技术、系统工程理论与方法、综合交通体系论坛、案例分析、信息科学与通信工程、人才培养、交通短讯、
1、作者严格按管辖省（区）投稿,如发现一稿多投将上黑名单,追究责任。
2、思想新颖,观点明确,数据可靠,且不涉及国家机密。
3、文字清晰,标点符号规范合理,句段语义完整,全文连贯通畅,可读性好,每篇最少2600字[3]符起发。
4、图表应用计算机绘制,图中文字用小五宋体字,图片力求背景线条清晰,保证图表质量。
5、正文格式为：（中文）题目（不超过15个字）—作者姓名—工作单位(含所在省、市及邮编)—摘要—关键词（3～5个）—正文—参考文献。
6、引证的参考文献限于公开发表的,并按文中出现先后次序排列,作者须对引发的著作权纠纷承担责任。
7、文后须附加注明作者姓名、性别、出生年、民族、籍贯、工作单位、学历学位、职称和通讯地址、电话及邮箱等个人信息。
8、若研究课题受省部级以上基金项目支持,请注明基金名称和项目编号。
9、来稿请以“省份+作者姓名”为邮件标题发送电子邮件至kf@400qikan.com，请注明投稿《交通运输系统工程与信息》杂志,文稿（Word格式、宋体）添加至附件,特殊情况可传真或邮寄打印稿至400期刊网采编中心。
10、本刊实行双匿名审稿制度,审稿结果一般在收到稿件的七个工作日内通知作者。
特别申明：本刊授予400期刊网优先审稿，本刊将优先录用经过400论文发表网(www.400qikan.com)审核的稿件。
综合运输体系规划理念与顶层设计方法
城市空间扩张与机动化水平增长之间的互动关系探析
社会规范对城市交通方式选择行为的影响
航空公司价格竞争复杂性与调控政策有效性
城市交叉口群信号协调控制范围动态划分方法
基于手机基站数据的混合地图匹配算法研究
基于蒙特卡罗模拟的交通状态辨识
基于视觉注意机制PCNN模型的车牌图像分割方法
不同等级公路环境下驾驶人动态视觉特性规律研究
城市干线道路交通“拥挤态势指数”的确定
基于SVM的出行方式特征分析和识别研究
不确定性条件下的设备替换优化的随机动态规划方法
不确定条件对交通网络设计的影响分析
信息系统下出租车运营市场网络均衡模型
基于蚁群算法的动态路径选择优化方法
考虑列车总晚点和到发均衡性的地铁列车运行调整方法研究
快捷货物列车开行方案多目标优化模型及算法
考虑延迟惩罚的轴辐式枢纽网络中断问题研究
多模式交通网络路径动态调整模型
城市道路过街行人风险感知及决策损失研究
基于BRT站台乘车诱导的公交车辆载客均衡模型
职住空间错位对城市居民通勤时间影响研究
耗散结构下轨道交通司机胜任力熵变机理研究
一种新的多重边复杂公交网络模型
基于宏观基本图的区域交通总量动态调控技术
城市轨道交通在机场枢纽集疏运体系中的竞争力分析
基于活动的交通拥挤网络随机平衡分析0
瓶颈路段上拥挤收费水平与收费时段的优化问题0
应用于换道预警的驾驶风格分类方法
面向城市交通网络的K最短路径集合算法
一个公交主导型交通枢纽的现场调查分析
基于K-means的北京地铁路网重要度聚类分析
长三角区域多机场复合系统耦合协调发展度评价研究
上海私车额度拍卖系统行为统计学习分析
城市出租车系统运营效率评价研究
“城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室”简介