《中国船检》杂志社

期刊介绍
  • 期刊级别:省级
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:,中国船级社(CCS)
  • 国内刊号:11-4384/U
  • 国际刊号:1009-2005
  • 邮发代号:
  • 出版周期:月刊
  • 出版地点:北京市
  • 投稿邮箱:kf@400qikan.com
  • 投稿电话:400-678-4770
杂志简介

《中国船检》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊,中国船检杂志具有正规的双刊号,其中国内统一刊号:CN11-4384/U,国际刊号:ISSN1009-2005。中国船检杂志社由中华人民共和国交通运输部主管、主办,本刊为月刊。自创刊以来,被公认誉为具有业内影响力的杂志之一。中国船检并获中国优秀期刊奖,现中国期刊网数据库全文收录期刊。
中国船检杂志可以用于正常评审职称加分!可以用与考研保研以及课题申报,均有效!
本站为《中国船检》杂志社合作采编中心,具有绿色通道投稿可优先加急录用!

《中国船检》以“权威、精品、现代”为办刊宗旨,关注水上安全、船舶质量、水域环保以及海上反恐,倡导海事文化,提供技术服务;报道领域涉及造船、航运、船检、港口、水上安全、保险、海上开发、物流、法规规范、法律、环保、港口国检查、海上保安、海洋探索、船用产品等各个行业。
《中国船检》[1] 杂志是由交通部主管、中国船级社主办的面向国内外公开发行的科技类综合月刊。大16开本,全进口铜版纸,64页正文,部分文章中英文对照,全部彩色印刷。
《中国船检》杂志以“权威、精品、现代”为办刊宗旨,关注水上安全、船舶质量、水域环保以及海上反恐,倡导海事文化,提供技术服务;报道领域涉及造船、航运、船检、港口、水上安全、保险、海上开发、物流、法规规范、法律、环保、港口国检查、海上保安、海洋探索、船用产品等各个行业。集海事信息之大成,文章之锦绣,在业界引起强烈反响,在中国海事媒体中独树一帜。2001年11月,《中国船检》杂志被科技部、国家新闻出版总署评为经济效益与社会效益并举的“双效期刊”,跻身代表中国期刊界最高水准的“中国期刊方阵”,成为中国海事界的品牌期刊。
《中国船检》杂志将助您把握商机,解决技术难题,拓展经营思路,赢得市场机遇!

栏目设置

特稿、专论专访、热点透视、海事公告、海事信息、

投稿须知

1、来稿必须是作者独立取得的原创性教育或者学术研究成果;署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过;未一稿多投。
2、来稿除文中特别加以标注和致谢之外,不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知,可自行处理(双方另有约定的除外)。
3、来稿经审阅通过,编辑部会将修改意见反馈给您,您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。
4、一般来说,2000字以下的文章,不能说清问题,很难保证学术质量,因此,2000字以下的文章本刊恕不受理。
5、论文格式及要素:标题->作者->工作单位(院系处室)->摘要->关键词->正文->参考文献->作者简介(100字内)->联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。投稿邮箱:kf@400qikan.com,请注明投稿《中国船检》杂志。
特别申明:本刊授予400期刊网优先审稿,本刊将优先录用经过400论文发表网(www.400qikan.com)审核的稿件。

投稿案例

中国船级社理事会2014年年会召开
CCS中希海事研讨会成功举办
中国船舶融资租赁业蝶变史
中国船舶融资租赁的桎梏破解
中国船舶融资租赁生态链
梦圆蓝海酬壮志
弃船官司,中国船企缘何最受伤
国际海事法规的未来趋势
港口洗牌新格局
船舶水下辐射噪声立法渐行渐近
欧盟启动“蓝色经济”革命
新常态下的集装箱航运市场危机
美国LNG动力船市场现状
绿色拆船资金保障机制的中国模式选择
汇率波动风险下的船企新策略
中国船舶工业的产业链重构
国内OSV船型技术发展面临的问题
从“Aurora Borealis”号看科考破冰船的设计思路
全球大功率科考破冰船聚焦
半潜船结构布置特点
在建船舶缘何事故高发
HSC遥控阀规定是否须强制执行
PSC检查猫腻背后的风险
认证认可:在能源供应中传递信任
航企如何申报国家节能减排专项资金
清前期战船的修造与检查
“殉道”大自然

相关优秀论文

< 返回列表

相关论文

< 返回首页

相关学术期刊

< 返回首页